18.6 مليون حاوية قياسية سنوياً - رقم يعيد تشكيل خريطة التجارة العالمية ويضع المملكة في قلب الحركة التجارية الدولية، حيث كشفت موانئ الساحل الغربي السعودي عن طاقة استيعابية هائلة تفوق توقعات الخبراء.
في خطوة تاريخية نحو ترسيخ مكانة المملكة كمحور لوجستي عالمي، أعلن وزير النقل والخدمات اللوجستية المهندس صالح بن ناصر الجاسر عن إطلاق مبادرة المسارات اللوجستية الثورية، التي تهدف لإنشاء ممرات تشغيلية متخصصة تربط موانئ المنطقة الشرقية بميناء جدة الإسلامي وبقية موانئ البحر الأحمر.
وأوضح الوزير خلال الحفل الذي شهد حضور محافظ هيئة الزكاة والضريبة والجمارك المهندس سهيل أبانمي، ورئيس الهيئة العامة للموانئ المهندس سليمان المزروع، أن هذه المبادرة تأتي استجابة للتحولات العالمية في مسارات سلاسل الإمداد، مشيراً إلى أن المملكة تواصل دورها المحوري في ضمان استقرار حركة التجارة الدولية.
ميناء جدة الإسلامي - الذي يُعد أكبر ميناء محوري على البحر الأحمر - يقف في المقدمة لاستقبال الشحنات المحوّلة من الموانئ الشرقية ودول الخليج، مستفيداً من البنية التحتية المتطورة والقدرات التشغيلية المتقدمة التي تتمتع بها الموانئ السعودية.
من جانبه، أكد محافظ هيئة الزكاة والضريبة والجمارك أن المبادرة ستحقق تكاملاً غير مسبوق في الإجراءات الجمركية واللوجستية، مع توفير خدمات النقل بالعبور وتسهيلات الإيداع التي تمكّن التجار من إدارة بضائعهم بمرونة عالية قبل الفسح الجمركي أو إعادة التصدير.
وخلال جولته الميدانية في ميناء جدة الإسلامي، ترأس وزير النقل اجتماع مركز التحكم والسيطرة واستمع لإيجاز شامل حول عمليات المناولة وحركة السفن، قبل أن يتفقد محطات الحاويات والمناطق اللوجستية ومراكز إعادة التصدير.
الأرقام تتحدث: مع طاقة استيعابية تتجاوز 18.6 مليون حاوية قياسية سنوياً لموانئ البحر الأحمر وحدها، تؤكد المملكة جاهزيتها لاستيعاب أي تحولات في مسارات التجارة العالمية ودعم الأسواق الإقليمية والدولية بكفاءة وموثوقية لا مثيل لها.
