في تحول استراتيجي مذهل، سجل ميناء ينبع السعودي على البحر الأحمر استقبال 70 ناقلة نفط عملاقة خلال الشهر الجاري، محطماً أرقاماً قياسية لم يشهدها منذ 13 عاماً، وسط توجه أرامكو لتحويل شحنات النفط من الخليج العربي بسبب التوترات المتصاعدة في مضيق هرمز.
كشفت بيانات ملاحية من موقع "مارين ترافيك" أن 57 من أصل 70 ناقلة وصلت فارغة إلى ينبع، بينما حملت 5 سفن شحنات جزئية، مما يؤكد توجهها لتحميل صادرات النفط السعودي. واستحوذت الناقلات الآسيوية على الحصة الأكبر، حيث سجلت كوريا الجنوبية والصين 19 سفينة لكل منهما.
وفقاً لشركة "كبلر" المتخصصة في رصد شحنات الطاقة، شهد ميناء ينبع طفرة هائلة في عمليات التحميل، حيث قفزت من 16 مليون برميل في الأسبوع الأول من مارس إلى 18 مليون برميل في الأسبوع الثاني، مسجلة زيادة بأكثر من 3 أضعاف مقارنة بأواخر فبراير.
- 88.5 مليون برميل متوقعة في الأسبوع الثالث - أعلى مستوى منذ 2013
- 5 ملايين برميل يومياً طاقة خط الأنابيب الرابط بين الشرق والغرب
- خُمس إمدادات النفط العالمية تمر عبر مضيق هرمز المتوتر
في سياق متصل، نقلت وكالة "بلومبيرغ" عن مصادر داخل أرامكو طلب الشركة من عملائها الآسيويين تقييم قدرتهم على استقبال الشحنات من ينبع بدلاً من موانئ الخليج، مشيرة إلى أن هذه المناقشات تتم بشكل "غير علني".
يأتي هذا التحول الجذري على خلفية تفاقم المخاوف الأمنية حول مضيق هرمز، الممر الحيوي الذي يشهد توترات عسكرية متزايدة، مما دفع شركات الطاقة للبحث عن مسارات أكثر أماناً لضمان استمرارية إمدادات النفط العالمية.
هذا التطور يعكس حجم الضغوط التي تفرضها الاضطرابات الجيوسياسية على طرق التجارة الدولية، مع امتداد تأثيراتها لإعادة تشكيل خريطة تجارة الطاقة العالمية وسلاسل الإمداد الاستراتيجية.
