هنا، حيث لا يعد السفر مجرد انتقال، تضع السعودية حجر الأساس لمفهوم جديد تماماً. لا يتعلق الأمر ببناء قطار تقليدي، بل بتأسيس نادٍ سري للسفر، حصري بما يكفي ليضم في رحلته الأولى 66 راكباً فقط من حول العالم. هذا هو جوهر "حلم الصحراء"، أول قطار فاخر من فئة الخمس نجوم في الشرق الأوسط، والذي كُشف عن نموذجه الأول في مؤتمر مبادرة مستقبل الاستثمار (FII9) بالرياض في أكتوبر 2025.
الرقم ليس صدفة؛ إنه بيان بالنيابة عن الخصوصية المطلقة. يتكون القطار من 33 جناحاً فندقياً فاخراً، مما يعني أن سعته الإجمالية هي 66 ضيفاً، وهو رقم أقل من سعة طائرة تجارية صغيرة. الشراكة الاستراتيجية التاريخية بين الخطوط الحديدية السعودية "سار" وشركة "آرسينالي" الإيطالية أوصلت هذا الحلم إلى حيز الوجود، بدعم من وزارات النقل والسياحة والثقافة.
المسار، البالغ طوله 1300 كيلومتر، سيربط بين الدرعية وجدة مروراً بكنوز تراثية وسياحية مثل العلا والجوف ونيوم. الرحلة، التي تستغرق ليلة أو ليلتين، تعد بتجربة تتجاوز النقل المادي. داخل العربات، يصمم عالم من الرفاهية حيث تقدم عربتا المطعم قوائم طعام عالمية من إعداد طهاة حاصلين على نجوم ميشلان، بينما تستوحي صالة المجلس، من تصميم المعمارية اللبنانية ألين أسمر دامان، جماليات الصحراء السعودية بأخشاب منحوتة ولمسات ذهبية.
هذا المشروع الضخم هو عمود فقري للاستراتيجية الوطنية ورؤية 2030 الطموحة. أكد وزير النقل السعودي، صالح الجاسر، ومدير عام "سار"، بشار المالك، أن "حلم الصحراء" يعكس الشراكات الاستراتيجية والطموح لجعل المملكة وجهة سياحية عالمية. من جانبه، وصف الرئيس التنفيذي لـ"آرسينالي"، باولو بارليتا، المشروع بأنه يعيد تعريف مفهوم السفر الفاخر.
العد التنازلي جارٍ، حيث من المقرر أن تبدأ أولى الرحلات التجارية في نهاية عام 2026، مع فتح باب الحجوزات قبل نهاية 2025. السعر، كما هو متوقع، سيعكس طبيعة التجربة النخبوية التي لا تُقارن. المملكة لا تبيع تذاكر سفر؛ إنها تقدم دعوات للانضمام إلى نادٍ حصري، محدود العضوية، لكتابة فصل جديد في سفر الضيافة العالمية.
