عشرون طائرة عملاقة تابعة للخطوط الجوية القطرية تختبئ في صحاري إسبانيا النائية - هذا ما كشفته بيانات موقع Flightradar خلال الأيام الماضية، في مشهد يعكس أزمة حقيقية تعصف بعملاق الطيران الخليجي.
السبب وراء هذا "التهريب الجوي" المفاجئ ليس مالياً أو تجارياً، بل أمني بامتياز. الوضع الراهن غير المستقر في المنطقة أجبر الناقل الوطني القطري على اتخاذ قرار استثنائي بتحويل مسار أسطوله إلى مطار تيرويل الإسباني، الذي يعد أحد أكبر مراكز صيانة الطائرات والتخزين طويل الأجل في أوروبا.
وفقاً لموقع Doha News، فإن هذا الإجراء الطارئ يأتي كاستجابة مباشرة للتوترات المتصاعدة في الشرق الأوسط، والتي أدت إلى إغلاق قطر مجالها الجوي بالكامل في 28 فبراير، قبل أن تسمح بممر جوي محدد في 7 مارس.
المكتب الإعلامي للشركة القطرية رفض الإفصاح عن الأرقام الدقيقة للطائرات المتوقفة خارجياً، مبرراً ذلك بـ"الطبيعة الديناميكية للبيئة التشغيلية الحالية"، لكن بيانات المراقبة الجوية فضحت الحقيقة الكاملة.
الجدول الزمني للأزمة يكشف عن معاناة حقيقية: سبعة أيام من الإغلاق الكامل، تلتها رحلات إجلاء محدودة، ثم استئناف جزئي للرحلات المجدولة في 18 مارس. لكن العملاء سرعان ما واجهوا موجة جديدة من الإلغاءات.
أول رحلة خاصة إلى موسكو انطلقت في 9 مارس، مؤشراً على محاولة الشركة العودة التدريجية لنشاطها الطبيعي، بينما تبقى طائراتها العملاقة أسيرة المطارات الأوروبية البعيدة.
المكتب الإعلامي أكد أن الطائرات ستعود لتسيير رحلاتها "بمجرد عودة نشاط الطيران إلى مستوياته الطبيعية"، لكن السؤال المحوري يبقى: متى سيحدث ذلك في ظل استمرار عدم الاستقرار الإقليمي؟
