خلال أسبوع واحد من اشتعال الصراع الإقليمي، نجحت 140 مليون نقطة عبور في المطارات السعودية بضمان استمرار حركة الطيران لمئات المسافرين العالقين، مستفيدة من نمو استثنائي بلغ 9.6% في أعداد المسافرين يفوق جميع المعدلات الإقليمية.
انطلقت عمليات إنقاذ جوية واسعة النطاق عبر أربعة مطارات سعودية رئيسية، حيث توجهت شركة طيران الجزيرة الكويتية إلى مطار القيصومة بحفر الباطن شرقي المملكة، بينما كثفت شركة طيران الخليج رحلاتها من الدمام نحو لندن ومومباي وبانكوك.
الأزمة التي فجرتها الطائرات المسيّرة التي استهدفت نظام رادار مطار الكويت الدولي، إضافة إلى الإغلاق المؤقت للأجواء الكويتية والعراقية، دفعت شركات طيران المنطقة للبحث عن بدائل عاجلة وجدتها في البنية التحتية السعودية المتطورة.
- مطار القيصومة: يستقبل رحلات الجزيرة الكويتية على بُعد ساعتين ونصف من الكويت
- مطار الدمام: محطة انطلاق معززة لرحلات الخليج البحرينية الدولية
- مطار عرعر: منصة جديدة للخطوط الجوية العراقية
- مطار العلا: نقطة هبوط إضافية لطائرات الخليج وفقاً لبيانات فلايت رادار
الخطوط الجوية العراقية أوضحت أن عملياتها عبر مطار عرعر شمال السعودية جاءت نتيجة استمرار إغلاق المجال الجوي العراقي، مؤكدة: "تنظيم الرحلات جاء كخطوة تنسيقية مشتركة تعكس تكامل الجهود اللوجيستية والإنسانية مع السعودية".
هذا التحول الطارئ يأتي استثماراً لقوة الإستراتيجية الوطنية للطيران التي عززت مكانة المملكة كواحدة من أبرز مراكز الطيران العالمية، حيث تضم 29 مطاراً بينها 13 مطاراً دولياً يخدمون 176 وجهة حول العالم.
النتائج المحققة في العام الماضي تؤكد جاهزية البنية التحتية السعودية، حيث سجلت المطارات نمواً استثنائياً بخدمة أكثر من 140 مليون مسافر بنمو 9%، وافتتاح أكثر من 60 مساراً جوياً جديداً عبر 18 مدينة، واستقطاب 12 شركة طيران أجنبية جديدة.
