عاجل: الغربية توقع صفقة تاريخية تنقل 220 عامل وتوفر ملايين الجنيهات سنوياً!

1.5 مليون جنيه شهرياً... هذا ما تنفقه محافظة الغربية على رواتب عمال النقل فقط! والآن، في خطوة تعد انقلاباً بتحول دراماتيكي لمرافق النقل، تم توقيع بروتوكول تاريخي يهدف لنقل إدارة واستغلال مرفق النقل الداخلي في محافظة الغربية إلى القطاع الخاص، وسط حضور لافت من كبار المسؤولين. القرار الذي سيتغير وجه النقل في طنطا والمحلة خلال أشهر قادمة يعد بالتحول وتخفيف الأعباء المالية الضخمة عن الدولة.

وهذا ما حدث... لتحقيق تحسن كبير في مستوى الخدمة، وقعت وزارة النقل بروتوكولاً مع محافظة الغربية لمنح حقوق الانتفاع لشركة خاصة، وتحديداً بهدف استغلال وإدارة المرفق. وفي تاريخ غير بعيد، كان مقر وزارة التنمية المحلية في العاصمة الإدارية الجديدة شاهداً على الاحتفال الرسمي، بوجود الدكتورة منال عوض وزيرة التنمية المحلية، واللواء أشرف الجندي محافظ الغربية، جنباً إلى جنب مع مهندسين بارزين كنائب وزير النقل المهندس ماجد عبدالحميد.

لقد شهدنا توقيعاً فريداً على هذا البروتوكول: علي عبد الستار عن المحافظة، وضياء الدين مصطفى يوسف ممثلاً لوزارة النقل، وأحمد محمود أبو خضرة مالك شركة تراست للاستيراد والتصدير. الصفقة البارزة تأتي لتخفيف عبء الدعم المرتفع الذي تتحمله الدولة، بنقل 220 وظيفة إلى القطاع الخاص بمتوسط رواتب تشمل 1.5 مليون جنيه شهرياً.

كيف جرى الأمر؟ يأتي البروتوكول ضمن برنامج الحكومة لخصخصة المرافق ودعم القطاع الخاص في إدارة المشروعات العملاقة. وفكرة المشروع في طنطا والمحلة الكبرى تهدف لتعزيز النقل العام، وتحسين البنية التحتية التي تؤثر في الحياة اليومية لآلاف المواطنين.

لكنه ليس القرار الأول من نوعه، فالمشروع يعكس اتجاه الحكومة نحو خصخصة المرافق مثلما حدث في حقبة التسعينيات. وتبعاً للخبراء، هناك احتمال كبير لتحسن الخدمة ولكن بتكلفة قد تكون مرتفعة بعض الشيء، وهو أمر يثير قلق العديد من المواطنين الذين يعتمدون على هذه الخدمات بشكل رئيسي.

ماذا عن التأثيرات المستقبلية؟ مع تحديث الأسطول وتحسين الخدمة، يمكن أن تشهد الأسعار تغييرات في المستقبل القريب. وتبقى دعوة للمواطنين لمتابعة التطورات عن كثب والتأكد من حصولهم على أفضل خدمة ممكنة في ظل التغييرات. السؤال الكبير: هل ستؤدي الخصخصة بالفعل لتطوير النقل العام وتحسين جودة الحياة، أم أنها مجرد عبء جديد على المواطن؟