انتجت يوم 29 يناير/كانون الثاني المنصرم آخر سيارة من طراز لاندروفر ديفندر، التي بدأ انتاجها قبل 68 سنة.
وقد اطلق مصطلح "ديفندر"– Defender أي "الدفاعية" عام 1990، وكان يطلق عليها قبل ذلك اسم لاندروفر I و -II و -III و-Stage One V8 و-1 109Ton وبعدها -90 و-110 و-127 و-130 حيث تشير هذه الأرقام الى طول قاعدة العجلات.
ومن بين سيارات لاندروفر الغريبة "Land Rover Cuthbertson" التي كانت أول سيارة في العالم بعجلات مجنزرة، انتج منها فقط 15 سيارة في عام 1958 .
وسيارة لاندروفر الغريبة الثانية كانت "Roadless 109 Forest Rover " التي بدأت الشركة تنتجها في ستينيات القرن الماضي للعمل في الغابات والطرق الوعرة. انتج من هذا الطراز 20 سيارة فقط.
السيارة الغريبة الثالثة هي "Land Rover Forward Control". بدأت الشركة بإنتاج هذا الطراز عام 1964 وتوقف انتاجها عام 1966 بعد ان بلغ عدد السيارات التي انتجتها الشركة من هذا الطراز 2500 سيارة.
السيارة الرابعة هي " Land Rover 101 Forward Control" وهي مخصصة للجيش وحمولتها 1 طن .
والسيارة الخامسة هي " City Cab Land Rover". انتجت هذه السيارة لفيلم "القاضي دريد" البوليسي الذي عرض عام 2012.
وقد اطلق مصطلح "ديفندر"– Defender أي "الدفاعية" عام 1990، وكان يطلق عليها قبل ذلك اسم لاندروفر I و -II و -III و-Stage One V8 و-1 109Ton وبعدها -90 و-110 و-127 و-130 حيث تشير هذه الأرقام الى طول قاعدة العجلات.
ومن بين سيارات لاندروفر الغريبة "Land Rover Cuthbertson" التي كانت أول سيارة في العالم بعجلات مجنزرة، انتج منها فقط 15 سيارة في عام 1958 .
وسيارة لاندروفر الغريبة الثانية كانت "Roadless 109 Forest Rover " التي بدأت الشركة تنتجها في ستينيات القرن الماضي للعمل في الغابات والطرق الوعرة. انتج من هذا الطراز 20 سيارة فقط.
السيارة الغريبة الثالثة هي "Land Rover Forward Control". بدأت الشركة بإنتاج هذا الطراز عام 1964 وتوقف انتاجها عام 1966 بعد ان بلغ عدد السيارات التي انتجتها الشركة من هذا الطراز 2500 سيارة.
السيارة الرابعة هي " Land Rover 101 Forward Control" وهي مخصصة للجيش وحمولتها 1 طن .
والسيارة الخامسة هي " City Cab Land Rover". انتجت هذه السيارة لفيلم "القاضي دريد" البوليسي الذي عرض عام 2012.
