66 راكباً فقط من أصل 35 مليون سعودي - هذا كل ما يتسع له أغرب مشروع سياحي في تاريخ الشرق الأوسط. ليس قطاراً عادياً، بل نادٍ سري متحرك يضم عضوية أقل من سعة طائرة صغيرة، في مشهد يعيد تعريف معنى الحصرية المطلقة.
كُشف النقاب عن "حلم الصحراء" - أول قطار خمس نجوم شرق أوسطي - خلال مؤتمر مبادرة مستقبل الاستثمار بالرياض في أكتوبر 2025، ليصدم العالم برقم لا يصدق: 33 جناحاً فندقياً فاخراً فقط، ما يعني قدرة استيعابية لا تتجاوز 66 ضيفاً في الرحلة الواحدة.
الشراكة الاستراتيجية المفاجئة بين الخطوط الحديدية السعودية "سار" والعملاق الإيطالي "آرسينالي" أثمرت عن هذا المفهوم الثوري للسفر، بدعم مشترك من وزارات النقل والسياحة والثقافة السعودية.
المسار الذي يمتد 1300 كيلومتر سيشق طريقه من الدرعية التاريخية إلى جدة الساحلية، عابراً كنوزاً تراثية استثنائية في العلا والجوف ونيوم. التجربة، التي قد تستمر ليلة أو ليلتين، تتجاوز حدود النقل التقليدي إلى عوالم من الترف الخيالي.
داخل هذا القصر المتحرك، تنتظر الضيوف عربتا مطعم تقدمان قوائم طعام عالمية من إبداع طهاة حاصلين على نجوم ميشلان، بينما تتألق صالة المجلس بتصميم المعمارية اللبنانية ألين أسمر دامان، مستوحية جماليات الصحراء السعودية عبر أخشاب منحوتة ولمسات ذهبية آسرة.
أكد وزير النقل السعودي صالح الجاسر ومدير عام "سار" بشار المالك أن المشروع يجسد الشراكات الاستراتيجية والطموح لتحويل المملكة إلى وجهة سياحية عالمية ضمن رؤية 2030. من جهته، وصف الرئيس التنفيذي لـ"آرسينالي" باولو بارليتا المشروع بأنه "يعيد تعريف مفهوم السفر الفاخر".
العد التنازلي بدأ رسمياً: انطلاق أولى الرحلات التجارية مقرر نهاية 2026، مع فتح باب الحجوزات قبل نهاية 2025. السعر المتوقع سيعكس طبيعة هذه العضوية النخبوية الاستثنائية.
المملكة لا تبيع مجرد تذاكر سفر - إنها تقدم دعوات انضمام لنادٍ حصري محدود العضوية، لكتابة فصل جديد في تاريخ الضيافة العالمية.
