أنهار من صنع البشر، تنبعث من قلب الصحراء، وتتجاوز أطول نهر طبيعي على وجه الأرض. هذا ليس خيالاً علمياً، بل هو الواقع الهندسي الذي تعيشه المملكة العربية السعودية اليوم.
تقف المملكة أمام تحدٍ فريد: ندرة المياه في بيئة صحراوية قاسية. والحل لم يأتِ من السماء، بل من البحر والعلم. لقد رسمت خريطة مائية جديدة تمتد لأكثر من 14,217 كيلومتراً من الأنابيب الفولاذية، نسيجاً معقداً يتفوق على مجرى نهر النيل التاريخي بأكثر من الضعف.
سر هذه الشبكة العملاقة يكمن في قلبها النابض على السواحل. فمن محطات تحلية عملاقة، أبرزها محطة رأس الخير، تنطلق دورة الحياة. هذه المنشآت لا تنتج فقط أكثر من مليون متر مكعب من المياه العذبة يومياً، بل تولد آلاف الميغاواطات من الطاقة لتشغيل النظام بأكمله.
لكن التحدي الحقيقي يكمن في الجاذبية والتضاريس. بينما تسيل الأنهار الطبيعية بانسيابية من المرتفعات إلى السهول، تسير "أنهار" السعودية الاصطناعية في المسار المعاكس تماماً. من مستوى سطح البحر، تُدفع المياه صعوداً عبر الجبال والصحاري، لتصل إلى ارتفاعات تصل إلى 3000 متر، محققةً انتصاراً هندسياً على قانون الجاذبية بضغط هائل يبلغ 90 باراً.
هذا الإنجاز لم يكن ممكناً دون إرادة فولاذية وهندسة دقيقة تتحدى المستحيل. إنه نظام متكامل لا يكتفي بالنقل، بل يضمن التخزين أيضاً، حيث يحتضن خزان الرياض العملاق سعة 3 ملايين متر مكعب، ما يكفي لملء مليارات القوارير وضمان استمرارية الإمداد.
ما تشهده السعودية اليوم هو أكثر من مشروع مائي؛ إنه إعادة تعريف لجغرافيا الحياة في بيئة كانت تُوصف بالعطش. من خلال تحلية مياه البحر وتطوير شبكات نقل وتخزين هي الأضخم عالمياً، تقدم المملكة نموذجاً يحتذى به في مواجهة شح المياه، وتحويل التحدي الطبيعي إلى فرصة للابتكار والقيادة العالمية في مجال الأمن المائي والاستدامة.
