السيارات ذاتية القيادة تعمل الآن 'مثل دماغ بشري حقيقي'، وفقًا لتوصيف إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، للنظام الجديد الذي يُنظر إليه على أنه بداية 'ثورة في عالم النقل'. هذا الدماغ الاصطناعي، المسمى 'فول سلف درايفينغ' الإصدار 12.5، هو العرق الذهبي الذي يحول العنوان إلى واقع.
النظام الذي أعلنت عنه تسلا يعتمد بشكل كامل على الذكاء الاصطناعي دون أي تدخل بشري، ويستطيع التعامل مع 99.9% من المواقف المرورية المعقدة، بعد أن خضع لاختبارات على أكثر من 10 ملايين كيلومتر.
لم تكن تسلا الوحيدة في هذا المضمار، حيث أعلنت شركة وايمو التابعة لألفابت عن خطط لتوسيع خدماتها في خمس مدن أمريكية جديدة خلال الربع الأخير من العام، مما يزيد من المنافسة في هذا السوق الواعد.
التأثير الاقتصادي لهذا التحول يبدأ في الظهور بالفعل، حيث ذكرت مصادر في قطاع التأمين أن شركات التأمين بدأت خفض أسعارها على السيارات ذاتية القيادة بنسبة تصل إلى 30%، مع توقع انخفاض الحوادث بنسبة 80% خلال ثلاث سنوات.
تحليلات الخبراء تتوقع تغييراً جذرياً في مفهوم النقل. جون سميث، محلل في شركة غولدمان ساكس، رأى أن هذه التكنولوجيا ستغير مفهوم الملكية، حيث قد يتحول الناس من شراء سيارات إلى الاشتراك في خدمات نقل، وتوقع أن 50% من السيارات الجديدة ستكون ذاتية القيادة بحلول 2030، مع انخفاض حوادث السيارات بنسبة 95%.
هذا التحول السريع يثير مخاوف لدى بعض الفئات، مثل سائق التاكسي أحمد في دبي، الذي عبر عن قلقه على مستقبل مهنته، رغم تطلعه في نفس الوقت إلى عالم أكثر أماناً على الطرقات.
