3.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً - رقم واحد كفيل بإعادة ترتيب أوراق التجارة البحرية في شرق المتوسط بالكامل، وهو ما حققته مصر فعلياً مع انطلاق التشغيل التجريبي لمحطة الحاويات العملاقة "تحيا مصر 1" في ميناء دمياط، السبت الماضي.
تحولت مياه دمياط إلى مسرح لعرض قوة حقيقي عندما رست السفينة العملاقة ESSEN EXPRESS، التابعة لشركة Hapag-Lloyd العالمية، كأول ضيف على المحطة الجديدة. الوحش البحري الذي يمتد لـ366.5 متراً ويستوعب 13,177 حاوية مكافئة، قدم من موانئ تركيا ليعلن بداية عهد جديد للنقل البحري المصري.
شهد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، والدكتور أيمن الشهابي، إلى جانب نواب البرلمان وقيادات قطاع الموانئ، لحظات التشغيل الأولى لـ12 ونش رصيف عملاق صيني الصنع، قادر كل منها على رفع 75 طناً لارتفاع 57.5 متراً بذراع يمتد 72 متراً.
- الأرقام الصاعقة: أرصفة بطول 1,970 متراً وعمق 18 متراً
- المساحة الخلفية: 922 ألف متر مربع (أكبر من 129 ملعب كرة قدم)
- الونشات الذكية: 40 ونش ساحة أوتوماتيكي للتعامل مع الحاويات
- التقنيات المتقدمة: أنظمة إدارة ذكية ومعدات صديقة للبيئة
أكد وزير النقل أن هذا الإنجاز "يمثل تتويجاً لمسار متكامل من التخطيط والتنفيذ" مشيراً إلى أن المحطة تجسد شراكة دولية ناجحة مع تحالف Damietta Alliance الذي يضم عمالقة عالميين مثل Eurogate وContship.
وأضاف الوزير أن المحطة تشكل "نقطة محورية ضمن خطة وزارة النقل لتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي لمصر، وتعزيز مكانتها كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات" متماشياً مع توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي.
يأتي هذا المشروع القومي كجزء محوري من خطة تطوير الموانئ البحرية المصرية وتعظيم دورها في خدمة التجارة الخارجية وسلاسل الإمداد العالمية، بما يرسخ مكانة ميناء دمياط كميناء محوري استراتيجي على البحر الأبيض المتوسط، ويتماشى مع رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.
