مضيق هرمز مغلق. ليست تهديداً هذه المرة، بل واقعاً.
منذ 28 فبراير 2026، لم تعبر أي ناقلة نفط عبر أضيق نقطة في الممر المائي الذي يفصل إيران عن عُمان. المضيق الذي يمر من خلاله يومياً نحو 13 مليون برميل من النفط الخام — أي 31% من إجمالي تدفقات النفط البحرية عالمياً — أصبح منطقة حرب.
أسعار خام برنت قفزت بنحو 10% في التداولات الأولى لتلامس 83 دولاراً للبرميل. أسعار الغاز الطبيعي في أوروبا ارتفعت بأكثر من 30% بعد توقف قطر عن إنتاج الغاز المسال. محللون من باركليز وغولدمان ساكس حذّروا من وصول النفط إلى 100 دولار إذا استمر الإغلاق.
لكن هناك طريق آخر. وقد بُني لهذه اللحظة بالذات.
الممرات البديلة: خريطة الخروج من المأزق
إدارة معلومات الطاقة الأمريكية تُقدّر أن هناك نحو 2.6 مليون برميل يومياً من الطاقة الفائضة في خطوط الأنابيب السعودية والإماراتية القادرة على تجاوز هرمز. هذا الرقم مهم — لكنه يُغطي جزءاً فقط من الفجوة.
أولاً: خط الشرق-الغرب السعودي (بترولاين)
يمتد 1,200 كيلومتر من أبقيق إلى ينبع. طاقته الرسمية 5 ملايين برميل يومياً، لكنها وصلت إلى 7 ملايين في 2019 بعد تحويل أنابيب سوائل الغاز. اليوم، أرامكو تُعيد تفعيل هذا السيناريو الطارئ.
مصادر مطّلعة أكدت أن أرامكو أبلغت مشتريها الآسيويين بأن شحنات خام عرب لايت يجب أن تُحمّل من ينبع. الشركة بدأت عرض خيار ينبع على عملائها في آسيا والمحيط الهادئ كبديل فوري.
ثانياً: خط أبوظبي — الفجيرة الإماراتي
بطاقة 1.8 مليون برميل يومياً، يربط حقول النفط البرية بميناء الفجيرة على خليج عُمان (خارج هرمز). لكن طاقته الفائضة محدودة لأن الإمارات زادت استخدامه في السنوات الأخيرة لتكرير المزيد من الخام محلياً.
ثالثاً: خط غوره — جاسك الإيراني
بطاقة 300 ألف برميل يومياً يصل إلى ميناء جاسك على خليج عُمان. لكن صور الأقمار الصناعية أظهرت أضراراً في ميناء جاسك بعد غارات جوية، والتحميل كان قد توقف أصلاً منذ سبتمبر 2024.
الحسابات التي لا تكذب
الحقيقة الصعبة: لا يوجد بديل كامل لهرمز.
الأنابيب البديلة مجتمعة قد تستوعب 6 إلى 9 ملايين برميل في السيناريو الأقصى — بينما يمر عبر المضيق عادة 13 مليون برميل يومياً من النفط وحده، بالإضافة إلى 20% من الغاز المسال العالمي.
كما أن التحويل إلى ينبع يعني أن الشحنات المتجهة إلى آسيا يجب أن تعبر البحر الأحمر وباب المندب — ممر آخر محفوف بالمخاطر. شحنات ينبع إلى أوروبا تسلك عادة طريقاً عبر ميناء العين السخنة المصري ثم خط أنابيب سوميد إلى سيدي كرير على المتوسط — وهذا المسار كان يستوعب نحو 560 ألف برميل يومياً في 2025.
ماذا يعني هذا لأسواق الطاقة؟
المحللون يرسمون ثلاثة سيناريوهات:
السيناريو الأول — إغلاق قصير (أيام إلى أسبوعين): المخزونات العالمية — خصوصاً الصينية التي تبلغ نحو مليار برميل — تمتص الصدمة. الأسعار ترتفع 10-15% ثم تتراجع. ترامب أعلن بالفعل أن الولايات المتحدة ستوفر تأمين المخاطر السياسية للناقلات عبر هرمز، وقد يبدأ البحرية بمرافقتها.
السيناريو الثاني — إغلاق متوسط (أسابيع): النفط يتجاوز 100 دولار. الدول الأكثر تضرراً: الهند (60% من وارداتها النفطية من الشرق الأوسط)، باكستان وبنغلاديش (اعتماد شبه كامل على غاز قطر والإمارات)، كوريا الجنوبية واليابان.
السيناريو الثالث — إغلاق طويل (أشهر): أزمة طاقة عالمية. خبراء يصفونها بأنها قد تكون ثلاثة أضعاف شدة حظر النفط العربي في السبعينيات. العراق قد يُضطر لإيقاف إنتاجه بالكامل إذا لم يستطع تصدير نفطه عبر المضيق.
السؤال الذي يطرحه الجميع الآن
هل يمكن لإيران أن تُبقي المضيق مغلقاً فعلياً لفترة طويلة؟
المحللون منقسمون. إيران لم تنشر حصاراً بحرياً رسمياً — بل اعتمدت على هجمات انتقائية بطائرات مسيّرة وصواريخ جعلت شركات الشحن والتأمين ترفض المخاطرة. الإغلاق "بحكم الأمر الواقع" وليس "بالقانون".
لكن مع استمرار الضربات الأمريكية والإسرائيلية التي تُدمّر القدرات البحرية الإيرانية، قد تتراجع قدرة طهران على تهديد الملاحة.
في كل الأحوال، الأنابيب البديلة — وعلى رأسها خط الشرق-الغرب السعودي — تبقى شريان الحياة الذي يمنع الأزمة من التحول إلى كارثة كاملة.
المصادر:
- الجزيرة الإنجليزية: https://www.aljazeera.com/economy/2026/3/3/shutdown-of-hormuz-strait-raises-fears-of-soaring-oil-prices
- CNBC: https://www.cnbc.com/2026/03/03/strait-of-hormuz-closure-which-countries-will-be-hit-the-most.html
- CNBC — أسعار النفط: https://www.cnbc.com/2026/03/03/crude-oil-prices-today-iran-war.html
- CNBC — سيناريوهات المحللين: https://www.cnbc.com/2026/03/01/experts-weigh-potential-scenarios-for-oil-if-strait-of-hormuz-closes.html
- TIME: https://time.com/7382242/strait-of-hormuz-closure-threat-iran-war-trade-gas-oil-prices/
- NPR: https://www.npr.org/2026/03/02/nx-s1-5732287/iran-war-oil-gasoline-prices
- بلومبرغ: https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-03/aramco-explores-plan-to-export-oil-via-red-sea-to-avoid-hormuz
- إدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA): https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=65504
- ويكيبيديا — أزمة هرمز 2026: https://en.wikipedia.org/wiki/2026_Strait_of_Hormuz_crisis
- CBS News: https://www.cbsnews.com/news/strait-of-hormuz-iran-oil-prices-us/
