تعتزم مصلحة الجمارك اليمنية تقديم تسهيلات تحفيزية للمغتربين اليمنيين الداخلين إلى البلاد بسياراتهم من دولة إلى أخرى بموجب نظام التربتيك بدءا منتصف الشهر الجاري في كافة المنافذ البرية والبحرية .
ويمنح نظام التربتيك الدولي المطبق دوليا حسب اتفاقيات جمركية عالمية حاملة حق السفر بسيارته من دولة إلى أخرى من دون دفع رسوم إضافية ، ويهدف نظام دفتر الترتبتك إلى حماية التجارة بين البلدان وخاصة في تجارة السيارات بحيث لايتم بيعها في البلد الذي يدخل إليه المسافر. ودفتر الترتبتك ملزم لصاحب السيارة إخراج سيارته من البلد الذي دخل إليه.. ويعد الدفتر الدولي توفيرلصاحب السيارة خاصة لمن يسافر بشكل متكرر كما يعتبر التربتيك بمثابة التأمين الدولي...على السيارات في أي مكان في العالم.
وكشف رئيس مصلحة الجمارك محمد محمد زمام اليوم اعتزام المصلحة اتخاذ إجراءات تشجيعية،و مساعدات استثنائية للمواطنين والمغتربين الداخلين إلى البلاد تحت نظام التربتيك بدءا من منتصف سبتمبر القادم.
وأكد في تصريح لوكالة الانباء اليمنية سباء ارتفاع إيرادات الرسوم الجمركية المحصلة خلال النصف الأول من العام الجاري ارتفعت إلى 34 مليار و745 مليون ريال مقارنة بـ 28 مليار و285 مليون ريال خلال نفس الفترة من العام الماضي ".وأرجع زمام التحسن في تحصيل الإيرادات الجمركية لانتهاء الأزمة السياسية التي شهدها الوطن العام الماضي وكذا الإجراءات والسياسات الجمركية التي تم اتخاذها منذ مطلع العام الحالي 2012 والتي تركزت في مجملها على الاهتمام بجانب المعاينة الميدانية والآلية على البضائع فضلا عن ارتفاع القيم الجمركية التي أسهمت إلى جانب الجهود التي بذلتها كافة الكوادر الجمركية خلال النصف الأول من العام الجاري في الارتقاء بعملية تحصيل الإيرادات الجمركية وتأمينها كموارد آمنة لخزينة الدولة .وبين أن من ضمن الإجراءات المساعدة تفعيل النظام الآلي الخاص بالاستعلام عن الرسوم والضرائب الجمركية للمركبات "نقم" عبر الموقع الإلكتروني http://www.customs.gov.ye/yca/index.php?action=pages&id=43 ... منوها بأن النظام سيساعد المواطنين والمغتربين على معرفة الرسوم الجمركية المترتبة على ترسيم مركباتهم ، إضافة إلى توفير الدعم المعلوماتي والإجابة عن
استفساراتهم .يشار إلى أن نظام القيمة للمركبات "نقم 2.0" والذي تم تفعيله مؤخرا يعمل على تقديم خدمة الاستعلام عن الرسوم الجمركية والضرائب المتوجب دفعها عند عملية ترسيم السيارات الداخلة للجمهورية اليمنية عبر المنافذ والدوائر الجمركية.ويحدد النظام قيم تقريبية ولأغراض استرشادية وقد تتغير القيم الجمركية الخاصة بعملية ترسيم السيارات بتغير المواصفات والتحسينات الموجودة بالمركبة و تتم عملية الاستعلام عبر تحديد الماركة التجارية للسيارة المراد معرفة رسومها الجمركية ومن ثم تحديد نوعها وطرازها وسنة الصنع فيقوم النظام بعرض الرسوم والضرائب.
نظام التربتيك
في عامي 1954 و 1956 وضعت منظمة الأمم المتحدة نظاما اتفقت بموجبه الاتحادات السياحية العالمية الاتحاد الدولي للسياحة ومقره جنيف ويرمز AIT والاتحاد الدولي للسيارات ومقره باريس ويرمز له FIA على ان تضمن النوادي الرئيسية لكل بلد (النوادي الكفيله) تسديد الرسوم الجمركية باسم النوادي الاعضاء (النوادي المسؤولة عن الاصدار) فيما يخص المركبات التي يستوردها اعضاؤها في البلدان المعنية بصفتهم سياحا، وعليه تستحق الرسوم الجمركية العادية إذا لم يشرع الاعضاء الحائزون على الوثائق (التربيتك) في اعادة تصدير سياراتهم من اي بلد خلال المهلة المنصوص عليها بالاتفاقيات، أي بعد 3 أو 6 أشهر أو سنه.
وتسهيلا لتفسير ما تقدم فان اي شخص يحصل على تربتيك لسيارته من نادينا ويسافر لاي بلد كان فان النادي في ذلك البلد يكون ممثلا وضامنا لنا ومسئولا امام جمارك بلاده عن اي سيارة تخالف القوانين ولا تغادر البلد عند انتهاء المدة الممنوحة لها. اي ان كل نادي يكون ممثلا وضامنا امام جمارك بلاده للاندية الأخرى الاعضاء في الاتحادات الدولية AIT أو FIA . فذلك يجب على كل نادي ان يتخذ التدابير التي يراها مناسبة على الصعيد المحلي من اجل ضمان وتأمين مصالحة امام المطالبات الجمركية التي ترده من الاندرية الأخرى فبعض النوادي تطلب كفالة مالية والبعض كفالة شخصية بشروط تمليها طبيعة البلد.
ومما تقدم يتضح ان دفتر المرور الجمركي (التربتيك) هو عبارة عن وثيقة دولية يصدرها الاتحاد العالمي للرحلات والسياحة في جنيف (AIT ) أو الاتحاد الدولي للسيارات في باريس ( FIA ) وكلا الاتحادين المذكورين منبثقين عن المنظمة الدولية (الأمم المتحدة) ودولت الكويت عضو في كليهما ممثلة بالنادي الكويتي للسيارات والسياحة الذي تأسس عام 1955 وانضم للأسرة الدولية بهذه الاتحادات عام 1956. فنادينا هوالنادي الوحيد بدولة الكويت المسجل والمعترف به دوليا منذ 32 سنة. واهمية وقيمة هذا الدفتر انه يعفي صاحب السيارة من دفع ضمان نقدي يعادل الرسوم الجمركية المستحقة على سيارته في البلد التي يدخل إليها فعلى سبيل المثال لو كان مع صاحب السيارة جهاز تلفزيون أو فيديو أو ماشابه فانه بكل تأكيد سيدفع الرسوم الجمركية المستحقة عليه أو يدفع تأمين نقدي يسترده عند مغادرة البلاد بعد التأكد عن وجود الجهاز بحوزته، فما بالك بالسيارة ؟ فمن اجل هذا الموضوع جاءت فكرة دفتر التربتيك الدولي، اي ان دفتر التربتيك هو الوثيقة الدولية التي تقبلها الجمارك في كل البلدان لدخول السيارة بدون تقديم ضمان أو معاملة جمركية أخرى حيث ان النادي المصدر لهذا الدفتر الضامن لتسديد الر
سوم الجمركية لو ان هذه السيارة دخلت اي بلد ولم تغادر لاي سبب كان بعد انتهاء المدة الممنوحة لها للبقاء في ذلك البلد.
ويجب على صاحب السيارة المحافظة على هذا الدفتر من التلف والضياع واعادته للنادي عند انتهاء الغرض منه أو انتهاء صلاحيته واسترجاع الكفالة المقدمة للنادي عنه والمهم جدا قراءة التعليمات المدونه على غلاف هذا الدفتر والمظروف الذي يحفظ فيه. الشركة المصدرة لدفاتر التربتيك في المملكة العربية السعودية هي : ١- النادي السعودي للسيارات والسياحة، والمعروف ياسم ساتا، وهو أحد شركات ساسكو لخدمة السيارات والمعدات رقم المجاني ٨٠٠١٢٤١٠٠٢. ٢- اتحاد السيارات ٣- الشرق الأوسط (معتمد فقط في الدول العربية وبالتحديد مصر والاردن وسوريا(.
ويمنح نظام التربتيك الدولي المطبق دوليا حسب اتفاقيات جمركية عالمية حاملة حق السفر بسيارته من دولة إلى أخرى من دون دفع رسوم إضافية ، ويهدف نظام دفتر الترتبتك إلى حماية التجارة بين البلدان وخاصة في تجارة السيارات بحيث لايتم بيعها في البلد الذي يدخل إليه المسافر. ودفتر الترتبتك ملزم لصاحب السيارة إخراج سيارته من البلد الذي دخل إليه.. ويعد الدفتر الدولي توفيرلصاحب السيارة خاصة لمن يسافر بشكل متكرر كما يعتبر التربتيك بمثابة التأمين الدولي...على السيارات في أي مكان في العالم.
وكشف رئيس مصلحة الجمارك محمد محمد زمام اليوم اعتزام المصلحة اتخاذ إجراءات تشجيعية،و مساعدات استثنائية للمواطنين والمغتربين الداخلين إلى البلاد تحت نظام التربتيك بدءا من منتصف سبتمبر القادم.
وأكد في تصريح لوكالة الانباء اليمنية سباء ارتفاع إيرادات الرسوم الجمركية المحصلة خلال النصف الأول من العام الجاري ارتفعت إلى 34 مليار و745 مليون ريال مقارنة بـ 28 مليار و285 مليون ريال خلال نفس الفترة من العام الماضي ".وأرجع زمام التحسن في تحصيل الإيرادات الجمركية لانتهاء الأزمة السياسية التي شهدها الوطن العام الماضي وكذا الإجراءات والسياسات الجمركية التي تم اتخاذها منذ مطلع العام الحالي 2012 والتي تركزت في مجملها على الاهتمام بجانب المعاينة الميدانية والآلية على البضائع فضلا عن ارتفاع القيم الجمركية التي أسهمت إلى جانب الجهود التي بذلتها كافة الكوادر الجمركية خلال النصف الأول من العام الجاري في الارتقاء بعملية تحصيل الإيرادات الجمركية وتأمينها كموارد آمنة لخزينة الدولة .وبين أن من ضمن الإجراءات المساعدة تفعيل النظام الآلي الخاص بالاستعلام عن الرسوم والضرائب الجمركية للمركبات "نقم" عبر الموقع الإلكتروني http://www.customs.gov.ye/yca/index.php?action=pages&id=43 ... منوها بأن النظام سيساعد المواطنين والمغتربين على معرفة الرسوم الجمركية المترتبة على ترسيم مركباتهم ، إضافة إلى توفير الدعم المعلوماتي والإجابة عن
استفساراتهم .يشار إلى أن نظام القيمة للمركبات "نقم 2.0" والذي تم تفعيله مؤخرا يعمل على تقديم خدمة الاستعلام عن الرسوم الجمركية والضرائب المتوجب دفعها عند عملية ترسيم السيارات الداخلة للجمهورية اليمنية عبر المنافذ والدوائر الجمركية.ويحدد النظام قيم تقريبية ولأغراض استرشادية وقد تتغير القيم الجمركية الخاصة بعملية ترسيم السيارات بتغير المواصفات والتحسينات الموجودة بالمركبة و تتم عملية الاستعلام عبر تحديد الماركة التجارية للسيارة المراد معرفة رسومها الجمركية ومن ثم تحديد نوعها وطرازها وسنة الصنع فيقوم النظام بعرض الرسوم والضرائب.
نظام التربتيك
في عامي 1954 و 1956 وضعت منظمة الأمم المتحدة نظاما اتفقت بموجبه الاتحادات السياحية العالمية الاتحاد الدولي للسياحة ومقره جنيف ويرمز AIT والاتحاد الدولي للسيارات ومقره باريس ويرمز له FIA على ان تضمن النوادي الرئيسية لكل بلد (النوادي الكفيله) تسديد الرسوم الجمركية باسم النوادي الاعضاء (النوادي المسؤولة عن الاصدار) فيما يخص المركبات التي يستوردها اعضاؤها في البلدان المعنية بصفتهم سياحا، وعليه تستحق الرسوم الجمركية العادية إذا لم يشرع الاعضاء الحائزون على الوثائق (التربيتك) في اعادة تصدير سياراتهم من اي بلد خلال المهلة المنصوص عليها بالاتفاقيات، أي بعد 3 أو 6 أشهر أو سنه.
وتسهيلا لتفسير ما تقدم فان اي شخص يحصل على تربتيك لسيارته من نادينا ويسافر لاي بلد كان فان النادي في ذلك البلد يكون ممثلا وضامنا لنا ومسئولا امام جمارك بلاده عن اي سيارة تخالف القوانين ولا تغادر البلد عند انتهاء المدة الممنوحة لها. اي ان كل نادي يكون ممثلا وضامنا امام جمارك بلاده للاندية الأخرى الاعضاء في الاتحادات الدولية AIT أو FIA . فذلك يجب على كل نادي ان يتخذ التدابير التي يراها مناسبة على الصعيد المحلي من اجل ضمان وتأمين مصالحة امام المطالبات الجمركية التي ترده من الاندرية الأخرى فبعض النوادي تطلب كفالة مالية والبعض كفالة شخصية بشروط تمليها طبيعة البلد.
ومما تقدم يتضح ان دفتر المرور الجمركي (التربتيك) هو عبارة عن وثيقة دولية يصدرها الاتحاد العالمي للرحلات والسياحة في جنيف (AIT ) أو الاتحاد الدولي للسيارات في باريس ( FIA ) وكلا الاتحادين المذكورين منبثقين عن المنظمة الدولية (الأمم المتحدة) ودولت الكويت عضو في كليهما ممثلة بالنادي الكويتي للسيارات والسياحة الذي تأسس عام 1955 وانضم للأسرة الدولية بهذه الاتحادات عام 1956. فنادينا هوالنادي الوحيد بدولة الكويت المسجل والمعترف به دوليا منذ 32 سنة. واهمية وقيمة هذا الدفتر انه يعفي صاحب السيارة من دفع ضمان نقدي يعادل الرسوم الجمركية المستحقة على سيارته في البلد التي يدخل إليها فعلى سبيل المثال لو كان مع صاحب السيارة جهاز تلفزيون أو فيديو أو ماشابه فانه بكل تأكيد سيدفع الرسوم الجمركية المستحقة عليه أو يدفع تأمين نقدي يسترده عند مغادرة البلاد بعد التأكد عن وجود الجهاز بحوزته، فما بالك بالسيارة ؟ فمن اجل هذا الموضوع جاءت فكرة دفتر التربتيك الدولي، اي ان دفتر التربتيك هو الوثيقة الدولية التي تقبلها الجمارك في كل البلدان لدخول السيارة بدون تقديم ضمان أو معاملة جمركية أخرى حيث ان النادي المصدر لهذا الدفتر الضامن لتسديد الر
سوم الجمركية لو ان هذه السيارة دخلت اي بلد ولم تغادر لاي سبب كان بعد انتهاء المدة الممنوحة لها للبقاء في ذلك البلد.
ويجب على صاحب السيارة المحافظة على هذا الدفتر من التلف والضياع واعادته للنادي عند انتهاء الغرض منه أو انتهاء صلاحيته واسترجاع الكفالة المقدمة للنادي عنه والمهم جدا قراءة التعليمات المدونه على غلاف هذا الدفتر والمظروف الذي يحفظ فيه. الشركة المصدرة لدفاتر التربتيك في المملكة العربية السعودية هي : ١- النادي السعودي للسيارات والسياحة، والمعروف ياسم ساتا، وهو أحد شركات ساسكو لخدمة السيارات والمعدات رقم المجاني ٨٠٠١٢٤١٠٠٢. ٢- اتحاد السيارات ٣- الشرق الأوسط (معتمد فقط في الدول العربية وبالتحديد مصر والاردن وسوريا(.
