يُجسّد الواقع الآن ما كان يُحسب ضرباً من الخيال: أنهارٌ مخفية تحت رمال السعودية تبلغ 14,217 كيلومتراً، متفوقةً بضعفين على طول نهر النيل التاريخي.
ليست هذه شبكةً عادية، بل هي أعجوبة هندسية تحفر طريقها عبر تضاريس المملكة الصعبة، لتحقق وعوداً كانت تبدو مستحيلة.
يقف وراء هذا الحلم العملاق نظام نقل مائي ضخم، يصنّف اليوم كالأكبر من نوعه على مستوى العالم، متفوقاً على أنهار طبيعية عريقة كالنيل والتايمز.
تكمن المعجزة الحقيقية في تحدّي هذا النظام لقوانين الطبيعة؛ فبينما تتدفق الأنهار نحو الأسفل، تصعد "أنهار" السعودية الاصطناعية صوب الأعالي، مبتعدة عن محطات التحلية على السواحل وصولاً إلى المناطق الداخلية المرتفعة.
يتم ذلك عبر أنابيب فولاذية عملاقة وتقنيات ضخ متطورة، تتغلب على الجبال والصحراء، لتجري المياه في اتجاه معاكس للجاذبية.
تُعد محطة رأس الخير للتحلية، الواقعة على الساحل الشرقي، القلب النابض لهذا النظام، وهي إحدى أكبر محطات التحلية في العالم.
تُنتج المحطة يومياً أكثر من مليون متر مكعب من المياه المحلاة، إلى جانب توليد 2,400 ميغاواط من الطاقة الكهربائية، في مثال حي على التكامل بين إنتاج الماء والطاقة.
يصل التحدي الهندسي ذروته مع قدرة الشبكة على دفع المياه لارتفاع يصل إلى 3,000 متر فوق سطح البحر، وبضغط هائل يقارب 90 باراً، وهو إنجاز تقني دقيق يتطلب أنظمة ضخ وأنابيب مصممة لتحمل هذه القوى الهائلة.
لا تقف الإنجازات عند النقل والتحلية، بل تمتد إلى تخزين هذا الكم الهائل. يضم نظام التخزين خزاناً عملاقاً في الرياض تصل سعته إلى 3 ملايين متر مكعب، وهو ما يكفي لضمان استمرارية الإمداد للمناطق الحضرية.
هذه المنظومة المتكاملة لا تمثل فقط ضماناً للأمن المائي في بيئة قاحلة، بل تضع نموذجاً عالمياً يُحتذى به في مواجهة تحدي شح المياه.
من خلال تحلية مياه البحر وشبكات النقل والتخزين المتطورة، تثبت المملكة أن الإرادة المدعومة بالعلم والتكنولوجيا يمكنها تحويل التحديات الطبيعية إلى قصص نجاح تخلّد في التاريخ.
