2014/04/23
تشغيل مطار الدوحة الجديد آخر الشهر المقبل
حددت الهيئة العامة للطيران المدني في قطر الـ27 من مايو/أيار المقبل موعدا لانتقال جميع شركات الطيران إلى مطار حمد الدولي.
وكان مطار حمد -الذي كلف بناؤه نحو 15.5 مليار دولار- تم الانتهاء منه عام 2009، إلا أن أسبابا فنية حالت دون افتتاحه لأول مرة في ديسمبر/كانون الأول 2011. ومن المقرر افتتاح المطار جزئيا نهاية الشهر الجاري لعدد من شركات الطيران الاقتصادية.
وسبق لرئيس لجنة تسيير المطار الجديد عبد العزيز النعيمي أن صرح في يناير/كانون الثاني الماضي بأن هذه المنشأة الجديدة ليست مجرد مطار، وإنما مدينة متكاملة تمتد على مساحة 29 كيلومترا مربعا، 60% منها مردوم.
وكانت السلطات القطرية أرجعت تأجيل افتتاح المطار في أبريل/نيسان الماضي إلى نقص في معايير السلامة، غير أن النعيمي أوضح أن أعمال تهيئة صالات المطار وأشغال توسعة أخرى أجريتا في المراحل الأخيرة هي التي كانت وراء التأجيل.
تفاصيل المطار
ويتوافر المطار الجديد على مدرجين للطائرات، أحدهما بطول 4850 مترا، والآخر بنحو 4250 مترا، وتبلغ القدرة الاستيعابية للمطار ثلاثين مليون مسافر سنويا، وتأمل السلطات في أن تزيد هذه القدرة إلى قرابة خمسين مليون مسافر بحلول عام 2020.
يشار إلى أن قطر تخطط لإنفاق قرابة 205 مليارات دولار على مشروعات للبنية التحتية في الفترة ما بين 2013 و2018 حسب بنك قطر الوطني، وقد أقرت الدوحة زيادة الإنفاق في موازنة 2013-2014 بنسبة 18% تقريبا ليفوق 57 مليار دولار.
وتشمل المشروعات مجالات البنية التحتية والنقل والكهرباء والمياه والإسكان، ومنها مشروع معبر شرق بتكلفة نحو 12 مليار دولار، والذي سيربط بين مطار حمد الدولي الجديد والحي الثقافي كتارا ومنطقة الأعمال بالخليج الغربي.
وكان مطار حمد -الذي كلف بناؤه نحو 15.5 مليار دولار- تم الانتهاء منه عام 2009، إلا أن أسبابا فنية حالت دون افتتاحه لأول مرة في ديسمبر/كانون الأول 2011. ومن المقرر افتتاح المطار جزئيا نهاية الشهر الجاري لعدد من شركات الطيران الاقتصادية.
وسبق لرئيس لجنة تسيير المطار الجديد عبد العزيز النعيمي أن صرح في يناير/كانون الثاني الماضي بأن هذه المنشأة الجديدة ليست مجرد مطار، وإنما مدينة متكاملة تمتد على مساحة 29 كيلومترا مربعا، 60% منها مردوم.
وكانت السلطات القطرية أرجعت تأجيل افتتاح المطار في أبريل/نيسان الماضي إلى نقص في معايير السلامة، غير أن النعيمي أوضح أن أعمال تهيئة صالات المطار وأشغال توسعة أخرى أجريتا في المراحل الأخيرة هي التي كانت وراء التأجيل.
تفاصيل المطار
ويتوافر المطار الجديد على مدرجين للطائرات، أحدهما بطول 4850 مترا، والآخر بنحو 4250 مترا، وتبلغ القدرة الاستيعابية للمطار ثلاثين مليون مسافر سنويا، وتأمل السلطات في أن تزيد هذه القدرة إلى قرابة خمسين مليون مسافر بحلول عام 2020.
يشار إلى أن قطر تخطط لإنفاق قرابة 205 مليارات دولار على مشروعات للبنية التحتية في الفترة ما بين 2013 و2018 حسب بنك قطر الوطني، وقد أقرت الدوحة زيادة الإنفاق في موازنة 2013-2014 بنسبة 18% تقريبا ليفوق 57 مليار دولار.
وتشمل المشروعات مجالات البنية التحتية والنقل والكهرباء والمياه والإسكان، ومنها مشروع معبر شرق بتكلفة نحو 12 مليار دولار، والذي سيربط بين مطار حمد الدولي الجديد والحي الثقافي كتارا ومنطقة الأعمال بالخليج الغربي.
تم طباعة هذه الخبر من موقع يمن برس https://yemen-press.net -
رابط الخبر: https://yemen-press.net/news29743.html