وقالت "روسيا اليوم" في مقال تحليلي نشرته السبت، جوابا عن سؤالها "من المعروف أن تركيا لا تستطيع إغلاق المضيقين قانونيا، وفقا لاتفاقية مونترو الموقعة عام 1936 في سويسرا".

 

 وتابعت أن "هذه الاتفاقية تنظم مرور السفن في مضيقي البوسفور والدردنيل وبحر مرمرة، وتنص على

أنه ليس لتركيا الحق في الإغلاق أمام مرور السفن خلالهم، إلا إذا كانت تنتمي (السفن) لدول في حالة حرب مع أنقرة".

 

ونقلت عن المحلل الروسي، دميتري ليتوفكين، قوله: "وفقا للاتفاقية، على تركيا الإبقاء على حركة السفن التجارية من جميع البلدان عبر المضيقين في وقت السلم ووقت الحرب، ومع ذلك، فإن مرور السفن الحربية يختلف بين الدول المطلة على البحر الأسود والدول غير المطلة على البحر". 

 

وأوضح الخبير الروسي: "فمع مراعاة إخطار مسبق للسلطات التركية فإنها تسمح بمرور سفن حربية للدول المطلة على البحر الأسود من أي فئة عبر المضيقين في وقت السلم، أما في حالة مشاركة تركيا في الحرب، أو إذا ما رأت أنقرة أن ذلك يهددها بشكل مباشر، فإن لها الحق في السماح أو منع مرور تلك السفن الحربية".

 

وأفادت عن السكرتير الصحفي للكرملين، دمتيري بيسكوف، إن "قواعد حركة الملاحة البحرية عبر أي مضيق يحكمها القانون الدولي - اتفاقية مونترو- وهنا بالطبع نحن نعول على ثبات قواعد حرية الملاحة في المضيقين".

 

كيف نصل إلى سوريا؟

 

أجاب القائد السابق لأسطول البحر الأسود الأدميرال إيغور كاساتونوف، أن "الأتراك لن يغلقوا أبدا البوسفور والدردنيل، أما بالنسبة للسيناريوهات الافتراضية، فإنهم دائما سببوا لنا الأذى، وكنا دائما على استعداد".

 

وأضاف كاساتونوف: "في أسوأ الحالات يمكن تجهيز عسكريينا في سوريا، على سبيل المثال، عبر إيران، من خلال هذه الطريق كانت تمر خلال الحرب (العالمية الثانية) المساعدة الفنية العسكرية بين الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة في إطار برنامج الإعارة والتأجير، إذن بخصوص هذه المسألة، وضعنا حلولا للمسائل اللوجستية منذ فترة طويلة".

 

ووفقا للأميرال، فإن "طرق الإمدادات تمر عبر الأراضي الروسية المطلة على بحر قزوين ثم إيران والخليج، ومن ثم بحرا حول شبه الجزيرة العربية والبحر الأحمر، علما أن هذه الطريق أطول من طريق البحر الأسود".

 

وزادت القناة الروسية: "لا يمكن استبعاد، إذا لزم الأمر، تشغيل جسر جوي مباشر إلى سوريا باستخدام طائرات النقل العسكري الفائقة الثقل "أ.ن- 124" المعروفة باسم "روسلان"، وتملك روسيا 26 طائرة من هذا الطراز، والتي تستطيع حمل ما يصل إلى 120 طنا، ورغم تكلفة الشحن الجوي لكنه سريع وفعال". 

 

وختمت مقالها قائلة: "لا يوجد سبب حتى الآن لقلق العسكريين الروس. ووفقا لوزارة الدفاع الروسية، فإن السفن الروسية "لا تعاني من أي مشاكل في مرور المضيقين"، وهناك طريق أخرى تصل إلى البحر الأبيض المتوسط عبر مضيق جبل طارق الواقع عند جنوب إسبانيا، ورغم طولها ولكنها تبقى طريقا احتياطيا".